Il cabin charter tra noleggio, trasporto e viaggio organizzato

Con l’intento di recepire forme di utilizzazione commerciale delle unità da diporto già diffuse nella prassi del turismo nautico il c.d. “correttivo” del codice della nautica da diporto (d.lgs. n. 160/2020) ha introdotto la figura del noleggio “a cabina”. Dopo aver ricostruito la disciplina del noleggio di unità da diporto e la sua evoluzione normativa, il contributo esamina i profili caratterizzanti del cabin charter, evidenziando come la messa a disposizione di singole cabine a una pluralità di utilizzatori attenui i tratti tipici del noleggio e avvicini la fattispecie, a seconda delle modalità concrete di svolgimento, al trasporto di persone, alla crociera turistica e al pacchetto turistico. Viene infine sottolineata l’esigenza di un più organico intervento legislativo idoneo a recepire tutte le nuove forme di impiego commerciale delle unità da diporto, con particolare attenzione anche alle utilizzazioni con finalità ricettive, ristorative e di intrattenimento. In tale prospettiva si collocano, del resto, le recenti innovazioni introdotte dalla legge sulla valorizzazione della risorsa mare, tra cui il riconoscimento del noleggio “a itinerario concordato”.