UN TRASPORTO MULTIMODALE PER L’INFERNO (SU VIE LASTRICATE DI BUONE INTENZIONI). A PROPOSITO DELLA NUOVA FORMULAZIONE DELL’ART. 1696 C.C.

I criteri per la liquidazione del danno per perdita ed avaria dettati dall’ori-ginaria previsione dell’art. 1696 c.c. costituivano già una norma più favorevole per il vettore degli ordinari criteri di liquidazione del danno di cui all’art. 1223 c.c.
Dopo una riforma del 2005, l’art. 1696 ha anche accordato al vettore una limitazione, peraltro di importo estremamente esiguo. La più recente riforma del dicembre del 2021 ha previsto anche il caso di trasporti plurimodali, adottando il criterio della responsabilità a rete. Tuttavia, nel caso di danno delocalizzato ha af-fermato l’applicabilità del limite risarcitorio previsto da essa, che è il meno favo-revole per il danneggiato. La nuova formulazione dell’art. 1696, ispirata a criteri differenti rispetto a quelli di dottrina e giurisprudenza in materia, appare sospetta di illegittimità costituzionale.