La percezione del tempo nell’esperienza dei marinai e dei naviganti

A partire dall’XI secolo lo sviluppo dei centri urbani, il decollo delle città marittime e l’avvio delle Crociate dilatano progressivamente gli spazi, allargano i commerci e intessono una solida rete di mercati e di porti, annodati con progressiva intensità dai collegamenti navali.
Marinai, mercanti, guerrieri e pellegrini percorrono il Mediterraneo, esplorano l’Atlantico fino a saldare nel XIII secolo le sponde d’Oriente, i mari d’Occidente e le acque del Mare del Nord che diventano spazi noti, misurati e raccontati.
Sul mare è il tempo economico della città e dei suoi ritmi a proiettare l’esigenza di una misurazione spaziale che rappresentando lo spazio ne definisce i tempi di percorrenza. Le conoscenze e l’esperienza degli uomini di mare si propagano attraverso l’opera di eruditi, geografi, annalisti, cronisti, i quali utilizzano questo patrimonio pratico per dare concretezza e precisione ai lettori, veicolando in un circuito progressivamente ampio dettagliate informazioni su distanze e tempi di percorrenza in mare. La circolazione di carte nautiche e portolani, in prima istanza, si riallaccia alle esigenze e ai ritmi di una società cittadina che sul mare proietta il suo tempo economico. Un tempo umano la cui percezione non coincide con quella dei marinai, i quali, molto più a lungo di quanto il fiorire di questi testi lasci a prima vista supporre, muniti di una strumentazione essenziale, continueranno a dirigere le loro imbarcazioni sulla base dell’esperienza