IL PROBLEMA DELLA LIMITAZIONE IN FAVORE DELL’ARMATORE

L’articolo è dedicato alla limitazione dei crediti marittimi, un tema classico del diritto marittimo, ma meno antico di quanto sia stato generalmente af-fermato. L’autore prova a compararlo con altre ipotesi di limitazione o di ripar-tizione del rischio al di fuori del diritto marittimo, ed in particolare con la figura dell’imprenditore persona fisica a responsabilità limitata, previsto in vari ordi-namenti, anche appartenenti alla stessa famiglia del «diritto continentale».
L’autore ripercorre le tappe che hanno condotto all’adozione della con-venzione LLMC e, a livello di diritto interno, al grado di incertezza sull’ambito di applicazione della limitazione in generale, nonché alla sua estensione alla na-vigazione da diporto.
Infine, l’autore si interroga sulla possibilità di estendere il regime legale del-la limitazione dell’armatore in altri campi del diritto della navigazione e dei trasporti e, in particolare, in favore delle imprese operanti nel settore aerospaziale.